Heimatkunde – Geografie – Geschichte – Neu erleben

Vor zweiundsiebzig Jahren gab es in der Schule das Fach Heimatkunde. Ganz klein fing es an, dass wir Zweitklässler (damals in der 7.Volksschulklasse) im Unterricht unseren Heimatort kennen lernten.

So viel Spannendes erfuhren wir. Und der Kreis der Heimat wurde nach und nach größer. Es war noch friedlich in unserer Welt. Noch konnten wir mit unserem Vater Radtouren durch den Kreis Teltow unternehmen, wobei das in der Schule so wunderbar ergänzt, untermauert wurde.

Im dritten Schuljahr ging es mit dem Unterricht raus in die Mark Brandenburg. Eine Dampferfahrt mit der ganzen Klasse von Schmöckwitz nach Woltersdorfer Schleuse, eine schöne Rundfahrt auch über den größten See bei Berlin zeigte uns die Natur, die wir im Klassenzimmer so ganz klein auf der Landkarte studieren konnten.

Und da haute uns der Krieg in unseren Lehrplan gewaltig rein. Zu den Landkarten über Deutschland gesellten sich jetzt die Landkarten von den Kriegsschauplätzen. Und da irgendwo in Polen machte man aus unserem Vater einen Soldaten. Ich war nicht alleine, der den Vater vermisste und nicht mehr von ihm lernen konnte.

Unser Vater landete im Wehrmeldeamt II in Jüterbog. Ein Schreibstuben-Job, der nebenbei auch was einbrachte: Vater nahm die schon wieder hinfällig gewordenen Landkarten aus der Propaganda und schnitt nach einer Schablone Briefumschläge, innen das Stück vom Kartenabdruck und außen weiß.

Da kamen die Zeitschriften „Die Wehrmacht“ und „Der Adler“ mit so tollen Bildern ins Haus, und wir verschlangen die Berichte – Propaganda? Was das bedeutet, wussten wir nicht, eben nur wenn Soldaten mit dem Ärmelzeichen „Propaganda-Kompanie“ beim Kino auftauchten, dann musterten wir sie, wir die Pimpfe.

Inzwischen wechselten viele von uns in die Oberschule über. Wir hatten schöne lange Ferien: das Schuljahr 1940/41 endete zu Ostern, das Schuljahr 1941/42 begann im Herbst. In diesen Ferien durfte ich mal weiter weg von Berlin und der Mark Brandenburg die Welt betrachten: es ging zur Großmutter in den Harz.

Irgendwann gab es diese abgelegten Landkarten nicht mehr, oder hatte Vater keine Zeit mehr zum Zuschneiden der Umschläge? Er landete dann in Berlin in der Greifswalder Straße, saß wieder in der Schreibstube, war vom Schützen über den Oberschützen und Gefreiten zum Obergefreiten befördert worden.

Da es hier draußen in Eichwalde keinen Frisör mehr gab (ich weiß nicht, warum Frauen damals keinen Herrenschnitt ausführten), fuhr ich zu Vater regelmäßig in die Kaserne in der Greifswalder Straße, dort schnitt mir ein Soldat auf der Achtmannstube die Haare, Militärschnitt. Danach musste ich (in Pimpfen-Uniform) zum Kompaniechef, mich dort richtig melden.

Bei den Lehrern wanderten die jungen ins Feld, ältere, schon pensionierte kamen in die Klassen. War da ein „Professor“ (soll ein Österreicher gewesen sein), der uns von Krieg 1916 in Vorderasien erzählte, wo er teilgenommen hatte. Die große Landkarte zeigte noch das Osmanische Reich. Und wir nicht faul – der Alte Herr möge uns posthum verzeihen – ballerten mit unseren Zwillen (Katapult) die kleinen Kastanien auf die Karte, immer dann, wenn er sich zur Karte gewendet hatte.

Im Unterricht wurde der Rhein besprochen. Aufgepasst habe ich nicht. Und den geforderten Aufsatz über das Ganze habe ich auch nicht abgeliefert. Ich weiß nicht, ob es dafür einen Eintrag im Klassenbuch gegeben hat. (Ich habe an dieses Manko auch noch denken müssen, als wir zehn Jahre später in Bonn am Rhein landeten und ich die Radtour rheinaufwärts unternahm).

Die Mutter fuhr mit mir mit dem Zug durch die Mark und Schlesien ins Glatzer Bergland. Bis Mittelwalde ging’s, von dort mussten wir 5/4 Stunden marschieren. Berge, so hoch hatte ich sie noch nicht erlebt. Das Altvatter-Gebirge. Wir sind viel gewandert. Doch die Bahnfahrten und die Stadt Glatz waren so markante Punkte.

Der Krieg brachte die Fliegeralarme, also viel Zerstörung und schlaflose Nächte. Der zweite schwere Angriff, unter dem Eichwalde etwas auf’s Dach bekam, war für unsere Mutter Zeichen, sich mit uns Kindern in den Odenwald zu evakuieren. Wieder ein Stück auf der Landkarte, das wir von Deutschland kennen lernten. Besonders aber waren es Kursbuch und Eisenbahnkarte, die wir studierten.

Der Krieg war zu Ende. Nach dem Potsdamer Abkommen und der Reise der Mutter zur Großmutter im Harz, wo sie erfuhr, wo unser Vater nach seiner Verwundung in Dänemark dann abgeblieben war, ging Mutter mit uns Kindern in ein Flüchtlingslager in Berlin im Britischen Sektor. Britische Soldaten fuhren uns mit Militärfahrzeugen in die Britische Zone.

Von da ab öffnete sich für uns ein ganz neuer Atlas – wir waren im Westen, der zu der Zeit noch dreigeteilt war, wir hatten den Osten, die sowjetisch besetzte Zone verlassen. Erst war Niedersachsen für vier Jahre unsere neue Heimat. Dann aber landeten wir in Bonn. Fahrrad, Moped, Bahn waren für Jahre erst einmal unsere Reisegefährten.

Dann kam das Auto dazu, Deutschland-West war Reisefläche, na ja auch die Anrainer-Staaten wurden bereist. Landkarten und Atlanten waren schnell veraltet, mussten rechtzeitig erneuert werden. Dienstlich ging es oft auch mit schnellen Zügen durch die Republik. Spannend wurde es, als Dienstreisen über den Großen Teich mit den Jets anstanden. Ein Auto-Atlas aus den Staaten zeigt noch Markierungen von mit dem Auto gefahrenen Strecken.

Und nun? Naja, für nahezu drei Jahre haben der ICE und das Auto uns in großen Strecken zusammen geführt. Zum Jahresende lande ich für immer (??) wieder am Ausgangspunkt, in Berlin. Ich freue mich darauf.

ortwin