Neues von der Technologiefront Komplett fahrerlose Autos sind jetzt auch in China auf den Straßen
Ich habe hier im Seniorentreff schon öfters vorhergesagt, dass künstliche Intelligenz zur vollen Autonomie von Robotern (und Elektroautos) führen wird. Das gab dann oft (nicht immer) sehr interessante Diskussionen.
Das Elektro-Auto kommt schneller als gedacht (2017)
Selbstfahrende Autos von Google, erster Prototyp (2014)
Roboter lernen laufen (2008)
Heute lese ich, dass auch in China nun bereits die ersten komplett fahrerlosen Autos am Stadtverkehr in Shenzhen teilnehmen. 25 fahrerlose Robotaxis sind in dieser Stadt unterwegs. Auch an anderen Orten in China gibt es etwa 100 vollständig autonome Autos, die am Verkehr teilnehmen, aber dort gibt es zusätzlich immer noch einen Menschen, der notfalls eingreifen kann.
Ohne Frage hat die Corona-Pandemie auf alle diese Entwicklungen eine beschleunigende Auswirkung. Sich von einem Robotaxi kutschieren zu lassen, wird nicht nur verkehrstechnisch, sondern auch epidemologisch ein großer Sicherheitsgewinn sein.
Die damit einhergehenden gesellschaftlichen Veränderungen weiter zu denken, ist enorm spannend (und wichtig). Vielleicht können wir dies hier gemeinsam tun?
Karl
China sollte nicht unbedingt (immer noch oder schon wieder) als Vorbild dargestellt werden. Ein paar Tote in China sind soviel, wie wenn ein Sack Reis umfällt.
Nun @mart2,
China habe ich nicht als Vorbild hingestellt, eher als Vorreiter, obwohl ja bekannt ist, dass auch in Kalifornien bereits sehr viele fahrerlose Autos unterwegs sind.
Fakt ist leider auch, dass die europäische und besonders die deutsche Autoindustrie sich auf ihren Lorbeeren zu lange ausgeruht hat und ihnen jetzt die amerikanische (Tesla) und chinesische (Byd, Nio, Aiways, Geely) Konkurrenz davon fährt - mit langfristig gravierenden gesellschaftlichen Folgen bei uns.
(Irgendwie verstehe ich auch Deinen zweiten Satz nicht. Autonomes Fahren wird viele Menschen vor dem Verkehrstod retten und ein chinesisches Leben zählt genauso viel wie ein deutsches oder österreichisches).
Karl
Moin, karl,
die fahrerlosen Autos und auch den Einsatz der künstlichen Intelligenz sehe ich sehr
kritisch.
Wir glauben, die technische Effizienz gegen die Willensfreiheit eintauschen zu können!
Einer Intelligenz, die effektiver ist als man selbst, überläßt man leider gern das
Denken und Entscheiden!
Das ist an Dummheit nicht zu überbieten!
Ein solcher Souveränitätstransfer führt immer zur Selbstentmächtigung!
Die Bürger dürfen nicht entmündigt werden!
Viele Grüße und ein gesundes neues Jahr
arno
Ich habe auch das Gefühl, dass man an China nun wirklich kaum noch "vorbei kommt", wenn nicht aufgepasst wird. Wenn dieses Tempo so weiter geht (und das wird es!)..., werden ehemalige "Wirtschaftswunder" wohl abgehängt.
Guten, feucht - fröhlichen Rutsch !
Kristine
"Denken und Entscheiden!
Das ist an Dummheit nicht zu überbieten!
Ein solcher Souveränitätstransfer führt immer zur Selbstentmächtigung!
Die Bürger dürfen nicht entmündigt werden!"
Lieber Arno,
das scheint mir doch ein zu gewaltiges Rad zu sein an dem du da drehst! Warum soll eine Maschine - in der Zukunft- nicht besser, mit mehr Vernunft und Weitsicht fahren können als ich? Für einen so gewaltigen Super-Autofahrer halte ich mich nun auch wieder nicht ... bestenfalls guter Durchschnitt!
Aus meiner Sicht gebrauchst du auch zu starke, fundamentale Vokabeln, z.B. "Selbstentmächtigung", unterstrichen mit "Souveränitätsverlust" ... Mensch: wir reden hier vom Autofahren!
Mir scheint das aber auch ein Generationsproblem zu sein! Meine Söhne ( 24 und 29 Jahre ) haben just bei diesem Thema zu Weihnachten keine Probleme damit.
Ich gebe aber zu: solange mein Hirn und meine Gliedmaßen noch einigermaßen funktionieren bleibe ich auch allein auf dem Fahrersitz hocken!
MarkusXP
Freundliche Grüße und einen guten Rutsch!
Ich finde im Zusammenhang mit der Mobilität folgende Punkte wichtig.
Wird in Zukunft das Auto wieder ein Privileg bestimmter Gesellschaftsschichten? Der Trend scheint im Augenblick in diese Richtung zu gehen.
Der Ausbau und die Funktionstüchtigkeit der Öffentlichen erscheint mir wesentlich wichtiger als alles andere.
Wie wird China den Energiebedarf der Autos decken? Wie wird das in der EU sein?...Es scheint mir auch in dieser Hinsicht eine riesige Diskrepanz in den begangenen Wegen zu geben.
(Autos mit automatischen Fahreigenschaften versch. Stufen gibt es. Man wird hier ständig dazulernen. Ich werde mich aber nicht mehr daran gewöhnen (wollen).)
Gestern machte meine Wenigkeit die Erkundung mit einem Schwedischen Fahrzeug, wo die Schildererkennung (Geschwindigkeit) vom Fahrzeug gelesen wurde und genau dem Schild anpasste, da half auch kein Pedal treten um schneller zu fahren nein, das System blieb stur bei 90 km/St.
Gibt es möglicherweise noch solche Erfahrungen hier im Forum ?
Diese Gadgets sind eine grosse Hilfe besonders für ältere Fahrer, es ist auch ein Weg um das autonome Fahren langsam zu übernehmen, nimmt man dann noch das Spurhaltesystem hinzu.
Der Schwede fährt sogar (halbautautonom) ohne die Hände am Steuer, was zwar ein komisches Gefühl ist, aber noch nicht ausgereift, wo die Gebrauchsanweisung darauf hinweist.
Ein sehr befremdliches Gefühl 😊 Phil.
Phil.
Neulich fuhr mich mein Sohn 15 km weiter zur 1. Impfung.
Dabei erklärte er mir, er brauche kaum auf Verkehrsschilder achten weil im Wagen (kein Schwede) eine Schildererkennung (Geschwindigkeit) vom Fahrzeug gelesen wurde und genau dem Schild anpasste.
Ob ich mir nochmal ein neues Auto mit den neuesten techn. Ausstattungen zulegen werde, bezweifle ich, zumal mein jetziges Fahrzeug mit 12 Jahren gerade mal 65000 km gelaufen ist.
Gruß
Oberwind
Hallo Oberwind.
Natürlich, muss man sich diese Frage stellen, mich persönlich hat das gewundert wie gut und vor allem wie einfach das funktioniert. Phil.